バス・トラック車庫に太陽光を後付けするには？屋根の種類と固定方法を解説

バスやトラックなどを保管する車庫にすでに屋根があるなら、その屋根を太陽光発電に使えないかと考えることがあります。

ここで区別したいのが、駐車場に新しく「ソーラーカーポート」を建てる場合と、既存の車庫屋根へ太陽光パネルを後付けする場合です。

既存車庫への後付けでは、新しい車庫を建てるのではなく、今ある屋根と骨組みを利用できるかを確認します。

特に金属屋根の場合、「雨漏りが心配なので屋根に新しい穴を開けたくない」という希望もあるでしょう。屋根の形によっては、新しい穴を開けずに太陽光パネルを固定する方法もあります。

ただし、どの車庫でも同じ工法を選べるわけではありません。屋根材の種類、固定方法、建物の構造、風や雪による荷重、屋根の劣化状態を確認してから判断します。

既存の車庫屋根に後付けするのか、新しく屋根をつくるのか

まず、計画している内容を整理します。

今回の記事で扱うのは、すでにバス・トラック・営業車などを置く車庫があり、その既存屋根の上へ太陽光パネルを追加するケースです。

一方、現在は屋根のない駐車場へ、太陽光パネルを載せるための屋根と柱を新設するものは一般にソーラーカーポートと呼ばれます。

この2つは似ていますが、確認する内容が同じとは限りません。

既存車庫への後付けでは、「屋根面積が余っているか」より先に、現在の車庫が太陽光設備の追加荷重や固定に対応できるかを確認します。

車庫の屋根なら何でも太陽光を載せられるわけではない

車庫に大きな金属屋根があっても、それだけで設置できるとは判断できません。

NEDOの「建物設置型太陽光発電システムの設計・施工ガイドライン」では、既存建物への設置について、建物の構造や屋根、架台、風圧などを含めて安全性を確認する考え方が示されています。

車庫についても、施工会社には少なくとも次のような情報を確認してもらいます。

図面や構造計算書が残っていれば、現地調査時に用意しておくと建物条件を確認しやすくなります。

法人の太陽光発電で現地調査から何を確認するかは、法人の太陽光発電（自家消費）導入の流れも参考にしてください。

屋根に穴を開けずに太陽光を固定する工法はある？

金属屋根の形状によっては、新しい穴を開けずに太陽光パネルを固定する工法があります。

たとえば、金属屋根メーカーのセキノ興産では、屋根の接合部分などを利用して金具を固定する「キャッチ工法」など、屋根へ新しい穴を開けない施工方法を公開しています。

ただし、「金属屋根なら穴を開けずに施工できる」という意味ではありません。

重要なのは、車庫の屋根がどのタイプなのかです。

ハゼ式の折板屋根なら、ハゼをつかむ方法がある

工場・倉庫・車庫などで使われる折板屋根には、屋根材の接合部である「ハゼ」を金具で挟んで固定する方法があります。

対応する屋根と金具を組み合わせられる場合は、屋根材へ新たに穴を開けずに太陽光パネルを取り付けられることがあります。

ただし、ハゼにも形状や寸法の違いがあります。屋根の板厚や金具の適合条件もあるため、見た目だけで「ハゼ式だから大丈夫」と判断するものではありません。

ボルト式などは、既存の固定部分を利用できる場合もある

重ね式の折板屋根などでは、現在屋根を固定している既設ボルトを利用して太陽光用の架台を取り付ける方法があります。

この場合も、新しい穴を増やさずに施工できる可能性があります。

一方、既存ボルトが腐食している、必要な位置にない、屋根そのものが劣化しているといった状態では、そのまま利用できるとは限りません。

折板屋根の種類と固定方法については、折板屋根の太陽光パネル設置方法｜雨漏りを防ぐ工法と金具で詳しく解説しています。

「穴を開けない工法」を指定する前に施工会社へ聞きたいこと

実際にソエルクへも、「車両の車庫へ太陽光を載せたいが、できれば屋根には穴を開けたくない。どのような載せ方があるのか」という相談がありました。

このような場合、最初から特定の金具や施工方法を指定するより、「新しく穴を開けない方法を希望している」と伝えたうえで、その車庫で可能な工法を提示してもらうほうが比較しやすくなります。

見積もりでは、次のように聞いてみましょう。

穴を開けないことだけを優先して、建物の強度や金具の適合確認を省くことはできません。

NEDOも、建物設置型太陽光について架台・固定部を含めた構造安全性の確認を求めています。

バス・トラック車庫では、屋根以外に「車庫を使い続けられるか」も確認

通常の倉庫屋根と少し違うのが、屋根の下を日常的に大型車両が出入りしている点です。

太陽光設備そのものを設置できても、施工中にバスやトラックの運行へ大きな影響が出るのであれば、工事方法や工程も含めて検討する必要があります。

環境省の事業者向け資料でも、工場・物流施設への設備導入では、業務用車両が出入りする時間や動線を施工計画で考慮することが示されています。

車庫の場合は、施工会社へ次の情報も伝えておくとよいでしょう。

特に路線バスや配送車など、日々の運行と車庫利用が連動している施設では、発電設備だけでなく工事中の運用方法も見積もり時に確認しておきます。

車庫で発電した電気はどこで使う？

車庫屋根へ太陽光を設置できることが分かっても、次に「発電した電気をどこで使うか」を考える必要があります。

車庫そのものの照明だけではなく、同じ敷地内に事務所・整備工場・倉庫などがあれば、それらの電力使用状況と合わせて自家消費の設計を検討するケースがあります。

そのため、設置可能な屋根面積だけから太陽光設備の大きさを決めるのではなく、昼間の電力使用状況と合わせて施工会社に試算してもらいます。

法人が発電した電気を自社で使う基本的な仕組みは、法人向け自家消費型太陽光発電の解説をご覧ください。

既存車庫への後付けでは、見積金額より先に「工法」をそろえて比較する

車庫屋根へ太陽光を設置する場合、施工会社によって提案する固定方法が異なることがあります。

特に「屋根へ新しい穴を開けたくない」という条件がある場合、一方はハゼや既存ボルトを利用する方法を提案し、別の会社は屋根や構造の条件から別工法を提案することも考えられます。

このとき金額だけ比較すると、何の工事に対する価格なのかが分かりにくくなります。

まず、

をそろえてから見積もりを比較すると、施工内容の違いを判断しやすくなります。

施工会社そのものを比較するときの確認項目は、産業用太陽光の業者（EPC）の選び方も参考にしてください。

バス・トラック車庫への太陽光でよくある質問

金属屋根の車庫なら、穴を開けずに太陽光を設置できますか？

屋根の種類によっては、新しい穴を開けない工法を検討できます。ただし、金属屋根すべてに同じ工法が使えるわけではありません。ハゼの形状、既存ボルト、屋根材の状態、建物の構造などを施工会社に確認してもらってください。

バスやトラックを置いたまま太陽光工事はできますか？

施工方法や車庫の配置、使用する重機、車両の出入りなどによって異なります。日常の運行を続けながら工事できるかは、現地調査後に工程を確認する必要があります。見積もり時に車庫の使用時間や車両動線を施工会社へ伝えてください。

古い車庫の屋根でも太陽光パネルを載せられますか？

築年数だけでは判断できません。屋根材の腐食や固定部の状態、建物の構造、追加する設備の荷重などを確認したうえで判断します。調査結果によっては、先に屋根補修や別の設置方法を検討する場合もあります。

車庫屋根への太陽光は「屋根の種類」と「固定方法」から確認する

バス・トラックなどを保管する既存車庫の屋根も、条件が合えば太陽光発電の設置候補になります。

そして、金属屋根の種類によっては、新しい穴を開けずに固定できる工法も存在します。

ただし、重要なのは「穴を開けない工法があるか」だけではありません。

現在の屋根にその工法が適合するか、建物が太陽光設備を支えられるか、そして車庫を日常的に使いながら施工・管理できるかまで確認して初めて、実際の設置案を比較できます。

ソエルクでは、法人の工場・倉庫・事業所などへの産業用太陽光発電について、条件に合う施工会社の提案を無料で最大3社比較できます。

車庫屋根への設置を検討している場合は、「既存車庫への後付けであること」と「屋根へ新しい穴を開けない工法を希望していること」を条件として伝え、各社の提案を比較するとよいでしょう。